图为中铁大桥局七公司新型梁场 新华网发

　　近日，在中铁大桥局七公司一座新型梁场的流水线上，工人在全力以赴生产一种新型钢梁，这种钢梁可实现桥梁“拼积木”式组装，从而大大节约施工工期。武汉白沙洲大道快速化改造项目主线高架，将应用这种新型钢梁，成为武汉首个上部结构装配式桥梁工程。

图为中铁大桥局七公司新型梁场 新华网发

　　中铁大桥局七公司白沙洲大道快速化改造项目相关负责人介绍，如果将装配式桥梁施工比作“搭积木”，组合梁在梁场生产就是“造积木”。组合梁运至施工现场后，项目建设者像拼积木一样组装，然后可实现“一吊成型”。

　　据了解，武汉白沙洲大道快速化改造工程采用“主线高架+地面辅道”方式建设，主线高架长2460米，地面辅道长3470米，将下穿待建西武高铁。

　　此次施工为何要采用创新技术？项目相关负责人表示，主要原因是受交通条件所限。白沙洲大道是一条交通要道，若采用传统现浇连续梁工艺，需要占道且施工量大，极易造成交通拥堵，而采用装配式技术，在减少高空作业的同时，可将对交通的影响降至最低。（来源：新华网）

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